«In atto la FormulaE (la Formula1 elettrica) a Roma. Siccome ogni 2 giri devono sostituire le batterie (sai, l’autonomia…) e siccome la rete locale non può caricarle (pena blackout) le caricano con generatori (bio)-diesel allocati all’uopo vicino la pista… grande eh?». Me lo scrive un amico scienziato. Aggiungo qualcosa: la batteria di un’auto normale ma elettrica oltre a pesare un terzo dell’intera vettura costa, da sola, sui 10mila euro e l’inquinamento per produrla è il medesimo di benzina o diesel. Di più: per il rifornimento ci vuole un’ora e le batterie esaurite richiedono lo stesso stoccaggio dei materiali radiattivi. Infine, il monopolio del litio ce l’ha praticamente la Cina. Ma vuoi mettere la moda gretina?
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Il grazie di oggi va a Nicola Manetti.
